북규슈레일패스 3일 사용후기(in 후쿠오카)

 

후쿠오카 여행 4박 5일을 다녀왔는데

그 중 하루는 후쿠오카 시내 구경,

3일은 북규슈레일패스를 이용함.

 

한국에서 61,000원에 구입함.

어답터를 주는 곳이 대다수이기 때문에 한국에서 꼭 먼저 사시길

 

하카타역 1분 근처에 있는 숙소를 잡아서

하카타역에서 이곳저곳 다니는 컨셉을 잡음

레일패스를 이용하려면 최대한 역에 가까워야 좋음

역에서 멀어지면 추가로 지하철을 타야되는 교통비 추가요인이 발생함

 

갔던 곳은

 

1일째, 나가사키

2일째, 구마모토

3일째, 유후인 - 벳부 - 코쿠라 - 모지코.. (좀 많음 ㅋㅋ)

 

여행일자별로 게시를 할 예정이라 이는 따로 다루고,

북규슈 레일패스만 얘기해보면 진짜 좋음

 

신칸센도 타고, 4~5개 기차를 타본 것 같음.

그리고 하카타역에서 모두 2시간 이내의 거리에 있기 때문에 다니기도 참 좋음

 

그런데 기차여행을 정말 좋아라 한다면

저처럼 하카타역을 기반으로 여러군데 돌아다니는 것을 추천하지만

단점은 체력이 딸릴 수 있음.

기차여행이 단지 앉아가는 것일 뿐인데도 은근히 기빨림.

 

그래서 추천은 유후인, 벳부에서 료칸 즐기고

나가사키나 근처 도시에서도 하루 숙박하면 기차타는 시간 줄일 수 있을  것 같음.

 

일본 기차는 한국보다 다채롭고

신칸센은 사쿠라하고 미도리?인가를 탔는데 둘 다 KTX보다 넓고 쾌적해서 좋았음

 

사실 별로 기대안했던 패스인데

가성비가 정말 좋아서 다음에 오사카를 기반으로 한 간사이 와이드 패스를 이용해볼 것임

 

굳이 단점을 이야기해보자면

신칸센을 하카타-구마모토만 이용할 수 있고, 하카타-코쿠라는 안된다는 점?

 

아래는 일본 기차 찍은 것들

 

신칸센. 열차이름은 미도리인가.. 

 

 

 

 

로컬열차. 구마모토에서 이걸 타고 스이젠지 공원에 감

 

나가사키갈 때 탔던 열차 

 

 

 

소닉열차

 

일본 기차는 한국에 비해 편수도 많고 활발히 운영됨